Set de Guardabarro SKS Speedrocker

Set de Guardabarro SKS Speedrocker
138 opiniones
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Pros y Contras

Pros y Contras

  • Especialmente diseñado para bicicletas de grava, ciclocross y de carretera.
  • Gracias a su capacidad de ajuste, los Speedrockers son compatibles con todos los marcos.
  • El doble alerón en el guardabarros delantero ofrece una protección óptima contra las salpicaduras de agua.
  • El Speedrocker tiene una garantía de 5 años.
  • El Speedrocker no es compatible con los frenos de llanta.
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Especificaciones

Especificaciones

Marca
SKS
Categoría de guardabarros
Juego de guardabarros
Guardabarro para
Bicicleta de ciclocross / Gravelbikes / Bicicleta de carretera
Guardabarro a montaje fijo
No
Montaje
Horquilla trasera / Tenedor frontal
Tipo de guardabarros trasero
Grande
Ancho máximo de la cubierta
42 mm
Tamaño de rueda adecuado
27,5 pulgades / 28 pulgades
Color
Negro

Descripción

Descripción

Con el guardabarros Speedrocker, SKS ha encontrado la solución perfecta contra las salpicaduras de agua. El Speedrocker ha sido diseñado para bicicletas de grava, ciclocross y de carreras. Este conjunto de guardabarros se distingue por su óptima adaptabilidad, lo que permite obtener una excelente protección contra el agua y el barro en condiciones meteorológicas adversas.

El guardabarros delantero está equipado con un alerón doble. El alerón delantero protege contra los chorros de agua entre la horquilla y la rueda delantera y dirige el agua hacia abajo. A continuación, el segundo alerón evita que el agua sea lanzada por la rotación de la rueda. De esta manera, estás bien protegido contra el agua, el barro y otras suciedades.

El guardabarros trasero tiene una opción de extensión telescópica que te permite encontrar la posición óptima del Speedrocker sobre la rueda. Además, el ancho de los guardabarros Speedrocker es ajustable para que se adapte perfectamente al cuadro de tu bicicleta. En resumen, los Speedrockers SKS son la mejor protección para cada bicicleta.

Con la ayuda de cintas de goma antideslizantes y velcro, los guardabarros se pueden fijar fácilmente al cuadro y a la horquilla delantera. Además, tienen huecos para los cables de freno. Todo esto hace que el SKS Speedrocker sea un arma poderosa contra la lluvia y el barro.

Cinco años de garantía
Cada día se producen miles de guardabarros en la fábrica de SKS en Alemania. Durante el diseño de los guardabarros, se da gran importancia a la calidad y a la fiabilidad. Los empleados cualificados de SKS se comprometen a entregar productos de alta calidad de forma constante. Si advierte un defecto en contra de todas las expectativas, puede reclamar la garantía ofrecida por SKS. Como los guardabarros SKS tienen una garantía de 5 años, seguro que los disfrutarás durante mucho tiempo.

Tecnología

• Material: plástico
• Color: Zwart
• Peso: 408 g
• Ancho de rueda: 42 mm
• Longitud del guardabarros delantero: 500+210 mm
• Longitud del guardabarros trasero: 950 mm

Compatibilidad

• Adecuado para el ancho de la rueda: 42 mm
• No apto para frenos de llanta

Montaje

Con las tiras antideslizantes de goma y las correas de velcro, puedes fijar los guardabarros de forma fácil pero segura a los tubos del cuadro y a la horquilla delantera. Asegúrate de que tus líneas de freno tienen juego libre con los recortes designados para las líneas de freno.
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Opiniones

Opiniones

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Fotos de clientes


Los comentarios más recientes

5 / 5

Muy eficaz

- Léa 31 marzo 2024

Los uso todos los días en mi gravilla, y me protegen del barro en cualquier circunstancia.

Traducido automáticamente

4 / 5

Imprescindible para tus paseos invernales

- Bram 10 enero 2024

Estos guardabarros hacen casi lo imposible: ¡quedar bien en una bici de carreras o de grava! La instalación se realizó sin problemas gracias a las claras instrucciones y las correas de montaje se mantienen en su sitio. Incluso en singletrack, los guardabarros se mantuvieron bien en su sitio. Una nota: los protectores de cuadro incluidos podrían haber sido ligeramente más grandes.

Pros y Contras

Buena calidad
No queda mal
Perfectamente confeccionado
Resistente
Incluye muy pocos protectores de marco
Traducido automáticamente

5 / 5

Buen producto, buen precio

- Goran 7 enero 2024

Ahora que se usan varias veces, ¡se acabaron las salpicaduras de agua contra las piernas!

Pros y Contras

Las piernas y la espalda permanecen secas
Sin arañazos en el bastidor gracias a la cinta protectora
Montaje no evidente
Traducido automáticamente

4 / 5

Buen producto a un precio justo

- Christian 5 enero 2024

La primera instalación lleva un poco de tiempo, ya que primero hay que ajustar correctamente las distancias. La película de protección de la pintura, que se puede aplicar antes de montarlo, es una ventaja. Debes asegurarte de que el velcro esté bien apretado, ya que de lo contrario el guardabarros puede salirse fácilmente de su sitio en caso de vibraciones.

Traducido automáticamente

4 / 5

Imprescindible para el ciclismo de invierno

- Gerard 27 diciembre 2023

Las instrucciones no son muy claras, sobre todo los diagramas de las inserciones de goma, pero si te tomas el tiempo de estudiarlas todo tiene sentido. Debes asegurarte de que las correas de velcro del guardabarros delantero están bien apretadas, de lo contrario se deslizarán hacia abajo tras unos cuantos baches en la carretera. Si los tacos de goma fueran de una goma más blanda se agarrarían mejor, la goma dura tiende a resbalar en la horquilla de la moto. Los guardabarros traseros se sujetan con correas de goma y son bastante eficaces, pero deberían incluirse unas de repuesto, ya que con el tiempo se estirarán y romperán, como ocurre con el caucho. Los guardabarros funcionan muy bien en mojado, sólo manchan un poco de barro por debajo del pedalier, y no me han dejado la temida "raya Skunk" en la espalda.

Traducido automáticamente

5

Léa, 31 marzo 2024

Muy eficaz

Los uso todos los días en mi gravilla, y me protegen del barro en cualquier circunstancia.

Traducido automáticamente

4

Bram, 10 enero 2024

Imprescindible para tus paseos invernales

Estos guardabarros hacen casi lo imposible: ¡quedar bien en una bici de carreras o de grava! La instalación se realizó sin problemas gracias a las claras instrucciones y las correas de montaje se mantienen en su sitio. Incluso en singletrack, los guardabarros se mantuvieron bien en su sitio. Una nota: los protectores de cuadro incluidos podrían haber sido ligeramente más grandes.

  • Buena calidad
  • No queda mal
  • Perfectamente confeccionado
  • Incluye muy pocos protectores de marco
Traducido automáticamente

5

Goran, 7 enero 2024

Buen producto, buen precio

Ahora que se usan varias veces, ¡se acabaron las salpicaduras de agua contra las piernas!

  • Las piernas y la espalda permanecen secas
  • Sin arañazos en el bastidor gracias a la cinta protectora
  • Montaje no evidente
Traducido automáticamente

4

Christian, 5 enero 2024

Buen producto a un precio justo

La primera instalación lleva un poco de tiempo, ya que primero hay que ajustar correctamente las distancias. La película de protección de la pintura, que se puede aplicar antes de montarlo, es una ventaja. Debes asegurarte de que el velcro esté bien apretado, ya que de lo contrario el guardabarros puede salirse fácilmente de su sitio en caso de vibraciones.

Traducido automáticamente

4

Gerard, 27 diciembre 2023

Imprescindible para el ciclismo de invierno

Las instrucciones no son muy claras, sobre todo los diagramas de las inserciones de goma, pero si te tomas el tiempo de estudiarlas todo tiene sentido. Debes asegurarte de que las correas de velcro del guardabarros delantero están bien apretadas, de lo contrario se deslizarán hacia abajo tras unos cuantos baches en la carretera. Si los tacos de goma fueran de una goma más blanda se agarrarían mejor, la goma dura tiende a resbalar en la horquilla de la moto. Los guardabarros traseros se sujetan con correas de goma y son bastante eficaces, pero deberían incluirse unas de repuesto, ya que con el tiempo se estirarán y romperán, como ocurre con el caucho. Los guardabarros funcionan muy bien en mojado, sólo manchan un poco de barro por debajo del pedalier, y no me han dejado la temida "raya Skunk" en la espalda.

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